อาคาร ความทะเยอทะยานจะวางอาคารที่โดดเด่นห่างจากสถานที่สำคัญ

อาคาร ท่าอากาศยานนานาชาตินวร์กอาคาร 51 7,400 ตัน โดยปกติแล้วสนามบินจะทำหน้าที่เป็นช่องทาง ในการเคลื่อนย้ายผู้คน แต่ในปี 2543 และ 2544 อาคารผู้โดยสารของสนามบินในนวร์กกลายเป็นวัตถุที่ถูกเคลื่อนย้าย และด้วยราคา 6 ล้านดอลลาร์ การโดยสารครั้งนี้จึงมีราคาแพงมาก อาคาร 51 ที่สนามบินนานาชาตินวร์กในรัฐนิวเจอร์ซีย์เป็นหนึ่งในอาคารผู้โดยสารแห่งแรกของสหรัฐอเมริกา ผู้ทรงวุฒิด้านการบินเช่นอะมีเลีย แอร์ฮาร์ตและชาลส์ ลินด์เบิร์ก เดินทางผ่านสนามบินนี้

และเป็นสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดของประเทศจนกระทั่งท่าอากาศยานลากวาร์เดียเปิดให้บริการในอีกสี่ปีต่อมาในปี 1939 อย่างไรก็ตาม เมื่อสนามบินได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยและขยายตัวเพื่อรองรับผู้โดยสารได้มากขึ้น อาคาร 51 จึงกลายเป็นพื้นที่สำนักงานและในที่สุดก็เผชิญกับการสูญพันธุ์เพื่อให้สามารถขยายรันเวย์ได้ การท่าเรือและสำนักงานอนุรักษ์ประวัติศาสตร์แห่งรัฐนิวเจอร์ซีย์ตัดสินใจว่าอาคารนี้

ควรค่าแก่การรักษาไว้ ใช้เวลาห้าเดือนในการเคลื่อนย้ายอาคารทั้งหลัง ซึ่งต้องตัดออกเป็นสามส่วนแยกกัน ด้านข้างทั้งสองด้านมีน้ำหนักประมาณ 1,200 ตัน ในขณะที่ส่วนกลางมีน้ำหนัก 5,000 ตัน ในการเคลื่อนย้ายส่วนหลักสามในสี่ของไมล์ 176 ดอลลี่เคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 30.48 เมตรต่อชั่วโมง ตอนนี้อาคาร 51 เป็นทางเข้าสาธารณะสำหรับสำนักงานบริหารของสนามบิน โรงแรมแฟร์เมาท์ 1,600 ตัน เป็นโรงแรมแฟร์เมาต์ในซานอันโตนิโอสร้างขึ้นในปี 1906

ครั้งหนึ่งเคยเป็นที่หลบภัยอันหรูหราสำหรับผู้โดยสารทางรถไฟ และได้รับการขนานนามว่าเป็น อัญมณีแห่งซานอันโตนิโอ อย่างไรก็ตาม ในปี 1984 โรงแรมสไตล์วิกตอเรียนสามชั้นแห่งนี้กลับไม่ได้รับความนิยมและอยู่ในสภาพทรุดโทรม นักพัฒนาเมืองต่างจับตามองโครงสร้างอิฐสีแดงที่มีค่าทางประวัติศาสตร์ ซึ่งเป็นที่รู้จักจากการตกแต่งด้วยหินที่หรูหรา หน้าต่างที่งดงามราวภาพวาด และเฉลียงโอ่อ่า สำหรับการรื้อถอนเพราะมันขวางทางเดินของห้างสรรพสินค้าแห่งใหม่

ในที่สุดประวัติศาสตร์ก็ชนะ ในปี 1985 ภายใต้การแนะนำของมาร์เก็ตสตรีท เมืองเลือกที่จะย้าย แฟร์มอนต์ โฮเต็ล ไปห้าช่วงตึกจากที่ตั้งเดิม โครงการที่มีความทะเยอทะยานจะวางอาคารที่โดดเด่นห่างจากสถานที่สำคัญอีกแห่งของซานอันโตนิโอ แอละโมเพียง 2 ช่วงตึก ในการเริ่มต้นการเคลื่อนย้ายหกช่วงตึก โรงแรมแฟร์เมาท์ถูกถอดฐานรากออกทีละนิ้ว และวางบนตุ๊กตา 36 ตัวด้วยยางแบบเติมลม เครนดึงอาคารไปข้างหน้าทีละ 15 เมตร ผ่านถนนในเมือง

มีอยู่ช่วงหนึ่ง โรงแรมได้เดินทางข้ามสะพานมาร์เก็ตสตรีท ซึ่งทอดข้ามทางเดินเลียบแม่น้ำของเมือง สะพานได้รับการเสริมแรงในโอกาสนี้ แต่ถึงอย่างนั้น ผู้เสนอญัตติก็วางขวดเบียร์ สามขวด ไว้บนหิ้งใต้สะพาน ขวดทำหน้าที่เป็นนกขมิ้นในเหมืองถ่านหินก็ว่าได้ หากพังทลาย จะเป็นสัญญาณเตือนแรกว่าสะพานเริ่มทรุด เมื่อข่าวการย้ายแพร่กระจายออกไปและได้รับความสนใจจากผู้คนทั่วไป อัตราเดิมพันในลาสเวกัสคือ 7 ต่อ 3 ที่โรงแรมจะยอมย้ายออกไป

โชคดีที่ทั้งสามสิ่งช่วยให้การย้ายครั้งนี้สำเร็จลุล่วงไปด้วยดี โรงแรม สะพาน และเบียร์ และห้าวันหลังจากการเคลื่อนไหวครั้งใหญ่เริ่มขึ้น แฟร์มอนต์ ก็พร้อมที่จะยังคงเป็นส่วนสำคัญของภูมิทัศน์ทางประวัติศาสตร์ของเมือง หาคำตอบว่าเหตุใดดีทรอยต์ไลออนส์จึงมีโรงละครเพื่อขอบสำหรับสถานที่ตั้งที่ยอดเยี่ยมของสนามกีฬา โรงละครอัญมณีครั้งต่อไปที่ดีทรอยต์ ไลออนส์ ได้เปรียบในสนามเหย้า ลองดูสนามแข่งขันของทีมอย่างใกล้ชิด

หากไม่ใช่เพราะการย้าย อาคาร ที่ทำลายสถิติ จะต้องจ้องมองไปที่โรงละครแห่งประวัติศาสตร์แทนที่จะเป็นเสื้อสีน้ำเงินและสนามหญ้าสีเขียว ในปี พ.ศ. 2542 อินเตอร์เนชันแนล ชิมนีย์ คอร์ปอเรชั่น ได้ดำเนินการย้ายที่ตั้งครั้งใหญ่เมื่อได้ย้ายโรงเจมเธียเตอร์น้ำหนัก 2,700 ตันมายังที่ตั้งปัจจุบันห่างจากสนามฟอร์ดฟิลด์ของดีทรอยต์ไลออนสี่ช่วงตึก ช่วงระยะการเดินทางในตัวเมืองมีความซับซ้อนเนื่องจากโรงละครเจมเธียเตอร์ติดอยู่กับอาคารอีกหลังหนึ่งอย่างถาวร

นั่นคือเซ็นจูรี่คลับ และไม่เหมือนโรงละครอัญมณี ที่เพิ่งได้รับการบูรณะ สโมสรเซ็นจูรี่หลายชั้นยังขาดการป้องกันภายในไปมาก มันผ่านการบูรณะแบบส่งเดชซึ่งเอากรอบภายในส่วนใหญ่ออกและทำให้มันไม่เสถียร เพื่อความปลอดภัยในการเคลื่อนย้าย ทีมงานของอินเตอร์เนชันแนล ชิมนีย์ ได้ติดตั้ง เหล็กสำหรับเซ็นจูรี่ คลับกรอบ. จากนั้นพวกเขาก็ติดตั้งคานเหล็กใต้โรงละครอัญมณี และเซ็นจูรี่ คลับ ยกโครงสร้างทั้งสองขึ้นพร้อมกัน และวางบนตุ๊กตา 71 ตัว

ซึ่งแต่ละตัวมีขนาดพอๆกับรถฟอร์ด โฟกัส ระหว่างการเคลื่อนที่ 1,850 ฟุต 563 เมตร ผ่านถนนในเมืองดีท รอยต์ ทีมงานต้องสำรวจอาคารรอบๆ มุมหนึ่ง แต่รักษาระดับโดยใช้ระบบไฮดรอลิก ระบบเหล่านี้ถูกติดตั้งในสามโซนที่สามารถยกขึ้นหรือลงได้เพื่อรักษาระดับของอาคาร แม้ว่าจะเป็นโครงการที่ทะเยอทะยาน แต่การย้ายโรงละครอัญมณี และเซ็นจูรี่ คลับ ก็ประสบความสำเร็จ และได้รับสถิติโลกกินเนสส์ว่าเป็นอาคารที่หนักที่สุดเท่าที่เคยเคลื่อนที่ด้วยล้อ

ประภาคารที่สวยงามทุกอย่าง 850 ตัน เป็นประภาคารที่สวยงามทุกอย่าง ไม่ใช่หนึ่งในโครงสร้างที่ใหญ่ที่สุดในโลก แต่การย้ายอาคารที่มีน้ำหนัก 850 ตันบนหน้าผาสูง 300 ฟุตนั้นไม่ใช่เรื่องเล็ก และยังสมควรได้รับตำแหน่งในรายการ ประภาคารที่สวยงามทุกอย่าง สร้างขึ้นในปี 1829 บนยอดหน้าผาบีชกี้ เฮด ในอีสต์ซัสเซกซ์ประเทศอังกฤษ ในเวลานั้น อาคารที่ติดตั้งสัญญาณไฟอยู่ห่างจากขอบหน้าผาเป็นระยะทางที่ปลอดภัย

แต่ลมและน้ำทะเลหลายปีพัดพาให้หน้าผาพังทลาย เมื่อถึงเวลาที่เบลล์ตูต์ถูกย้ายออกไปในปี 2542 มันอยู่ห่างจากจุดสิ้นสุดของแผ่นดินเพียงไม่กี่ฟุต หลังจากการระดมทุนที่ประสบความสำเร็จ ในระหว่างที่มีการจำหน่ายตั๋วเข้าชมการเคลื่อนไหวครั้งใหญ่ อาคารได้รับการขุดค้นอย่างอุตสาหะ ติดตั้งอุปกรณ์รองรับ และยกขึ้นด้วยแม่แรงไฮดรอลิกก่อนที่จะเลื่อนไปบนรางที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ ใช้เวลาหลายวันในการเคลื่อนย้ายประภาคาร 50 เมตร ไปยังตำแหน่งที่ไกลจากขอบหน้าผา จนถึงจุดหนึ่ง การเคลื่อนไหวช้าลงเหลือเพียงสองฟุตในช่วงเวลาสามชั่วโมง ในที่สุด มันก็มาถึงฐานรากใหม่ ฐานหินที่บรรทุกรถสาลี่ทีละคันไปยังไซต์เพื่อไม่ให้กระทบกับหน้าผา และทำให้เจ้าของมีมุมมองใหม่ และปลอดภัย

บทความที่น่าสนใจ : สมุนไพร อธิบายเกี่ยวกับวิธีการใช้สมุนไพรฟีเวอร์ฟิวและกระเทียม